Автомобиль МАЗ. Регулировка зазоров в шаровых пальцах гидроусилителя.

Автомобиль МАЗ. Регулировка зазоров в шаровых пальцах гидроусилителя.

Регулировка зазоров в шаровых пальцах гидроусилителя автомобиля МАЗ-500А

Появление зазоров в шаровых пальцах существенным образом сказывается на общем люфте рулевого управления. Чаще всего зазор увеличивается в шаровом шарнире 9 (рис. 44), к которому подсоединена продольная тяга, так как через этот шарнир передается значительно большее усилие, чем через шарнир сошки.

Для осуществления регулировки зазоров в шаровых пальцах гидроусилитель необходимо подвергнуть частичной разборке, поэтому лучше всего регулировку производить на гидроусилителе, снятом с автомобиля МАЗ.

Рис. 44. Регулировка зазора шаровых пальцев гидроусилителя автомобиля МАЗ-500А: 1 — крышка- 2 — гайка- 3 — запорное кольцо- 4 — золотник распределителя- 5, 14, 17 — трубопроводы- 6 — пробка ограничителя- 7 — стопорный винт- 8 — стакан шарового пальца- 9 — шаровой палец привода рулевой тяги- 10 — сухарь- 11 — контргайка- 12 — гайка корпуса шарниров- 13 — стопорный винт- 15 — шаровой палец рулевой сошки- 16 — болт крепления корпуса золотника- 18 — болт крепления крышки

Регулировку рекомендуется производить в следующей последовательности:

а) Регулировка зазора в шарнире продольной тяги:
- снять трубопроводы-
- зажать гидроусилитель в тиски (рис. 45) и ослабить контргайку 11 крепления цилиндра (рис. 44)-
- вывернуть корпус шарниров из цилиндра- закрепить корпус шарниров в тисках, ослабить стопорный винт 13 в гайке 12-
- спецключом завернуть гайку 12 до упора (рис. 46), после чего надежно затянуть стопорный винт 13-
- собрать корпус шаровых пальцев с цилиндром. Затянуть до конца и отвернуть до положения, позволяющего подсоединить трубопроводы-

Рис. 45. Отвертывание контргайки гидроусилителя автомобиля МАЗ-500А

Рис. 46. Завертывание гайки корпуса шарниров автомобиля МАЗ-500А

б) Регулировка зазора в шарнире сошки:
- закрепить гидроусилитель в тисках-
- снять крышку 1 распределителя (рис. 44), расшплинтовать и отвернуть гайку 2-
- отвернуть болты 16 крепления корпуса золотника и снять корпус вместе с золотником-
- вывернуть стопорный винт 7-
- завернуть пробку 6 до упора и отвернуть назад до совпадения отверстия под винт 7 с ближайшей прорезью стакана 8-
- завернуть стопорный винт 7 до упора-
- установить и закрепить корпус золотника-
- вставить золотник в гнездо корпуса, поставить пробку 3, затянуть гайку 2 до упора, отвернуть на 1/12 оборота и зашплинтовать ее-
- установить и закрепить крышку 1-
- установить на место трубопроводы-
- установить гидроусилитель на автомобиль.